Трофимова Е. И., инж. Кириллов Ю. И. Сильвестров Б. Н. С 36 Справочник молодого зуборезчика: Учеб пособие для техн училищ

§ 27. Инструмент для шевингования и хонингования зубьев

Шевингование цилиндрических зубчатых колес производится цилиндриче­ским шевером. Шевер (рис. 52) представляет собой закаленное прямозубое или косозубое колесо с канавками на профиле зубьев, расположенными перпенди­кулярно оси шевера или направлению его зубьев. Косозубые шеверы изготовля­ют с правым или левым направлением зубьев и углами их наклона 5, 10 и 15Р. В большинстве случаев шеверы имеют простое число зубьев, чтобы при шевин­говании числа зубьев шевера и колеса по возможности ие имели общих множи­телей. Шеверы изготовляют как стандартизованными (ГОСТ 8570—57), так и по отраслевым нормалям (МН 1801—61 и МН 18021—61.). В табл. 60 приведе­ны размеры стандартизованных шеверов средних модулей.

Шеверы номинального диаметра 8.5 мм изготовляют с углом наклона вин­товой линии 10°, а шеверы номинальных диаметров 180 и 240 мм с углом наклона винтовой линии 5 и 15°.

Стандартные шеверы изготовляют трех классов точности: А, В и С. При шевинговании зубчатых ко­лес шевером класса А достигается 6-я степень, шеве-ром класса В — 7-я степень, а шевером класса С — 8-я степень точности по ГОСТ 1643—72.

Пример условного обозначения дискового шеве­ра модуля 3 мм с числом зубьев z₀ = 73, углом на­клона (5а=15°, класса точности В: шевер т ЗХ73Х XI5° В ГОСТ 8570—57.

X о и и н г о в а н и е цилиндрических зубчатых колес производится дисковыми хонами. Хон пред­ставляет собой зубчатое колесо, выполненное из пластмассы, содержащей абразив. Применяют шесть типов хонов, отличающихся между собой по конст­рукции « составляющим элементам. Размеры диско­вых хонов приведены в тэбл. 61.

Основным является хан типа I, состоящий из двух элементов — стальной ступицы <�я пластмассово-абраэивной смеси на зубчатом венце.

Хоном типа II с резиновой прокладкой можно хонинговать зубчатые колеса «в распор» без амор­тизирующих устройств. Хон типа III используется при обработке зубчатых колес больших модулей. Хои типа IV с рессорами обладает повышенной упругостью в окружном направлении.

60. Шеверы дисковые для цилиндрических зубчатых колес (ГОСТ 8570—57)

Модуль нормальный т , мм	SS си О, 4Z <�Х S »s« й >н IS g О ^	Число зубьев шевера	Ширина шевера Ь0, мм	Модуль нормальный тп, мм	Номинальный дели­тельный диаметр	й О, О СО Qi а м CJ л о (» о о	о *5 й О-0> и и а се X Эй
I	85	86	16	2	180 240	83 115	20 25
1,25	85	76
				2,25	180 240	73 103	20 25
1,25	85 180	67 115
			20	2'5	180 240	67 91	20 25
1,375	85 180	62 115	16 20
				2,75	180 240	61 83	20 25
1,5	85 180	58 115	16 20
				3	180 240	53 73	20 25
1,75	180	100	20

Модуль нормаль­ный m„ мм	Номиналь­ный дели­тельный диаметр ^дном* мм	Число зубьев шевера хо	Ширина шевера Ьь,	Модуль нормаль­ный гп^, мм	Номиналь­ный дели­тельный диаметр ^еном.мм	Число зубьев ше»ера z9	Ширина шевера b0l мм
3,25	180 240	53 67	20 25	5 1	180 240	31 43	20 25
3,5	180 240	47 61	20 25	5,5	180 240	29 41	20 25
3,75	180 240	43 61	20 25	6	180 240	27 37	20
4	180 240	41 53	20 25	6,5	240	35	25
4,25	180 240	37 53	20 25	7	240	31
4,5	180 240	37 51	20 25	8	240	27	25

Хон типа V имеет абразивный веисц с внутренними зубьями. Xo;i типа VI состоит из тонкой металлической втулки, пластмассовой ступицы н пластмассо-во-абразивного венца.

Хон типа VII состоит из стального корпуса, безалмззного слоя и алмазо­носных зубьев. Для обработки колес малых модулей такие зубья состоят из металлической связки с равномерно распределенными алмазами. Для обработки колес средних модулей алмазы распределены только в рабочем слое зубьев хо-на, а для обработки круономодульных колес на зубьях хопа прикреплены алма­зоносные пластинки.

При выборе параметров хона необходимо учитывать следующее: для повы­шения производительности обработки применять хоны, обеспечивающие угол скрещивания осей 15... 20°. Для достижения высокого класса шероховатости поверхности зубьев следует применять хоны, обеспечивающие угол скрещивегния 10 ... 1-2°.

₁

§ 28. Основные части и настройка горизонтального зубошевинговального полуавтомата 5702 В

Зубошевинговальный полуавтомат 5702В предназначен для чистовой обра­ботки незакаленных прямозубых и коеозубых цилиндрических колес внешнего зацепления.

На полуавтомате возможно шевинговать зубчатые колеса с продольной, диагональной и поперечной подачей, а также получать колеса с бочкообразной и квнусной формой зуба.

03

Зу бошевингов альный полуавтомат 5702В:

1 — станина, 2 — барабан управления, 3 — направляю' щие, 4 — гидропривод, 5 — стол, 6 — фиксатор ка­чающегося стола, 7 — привод шеверной головки, 8 — крышка, 9 — главный пульт, 10 — квадрат поворота шеверной головки, 11 — шеверная головка, 12 — ог­раждение, 13 — ось качания стола, 14 — вспомога­тельный пульт, 15 — поворотная плита, 16 —• круговая линейка, 17 — ручное перемещение механизма пода­чи, 18 — валик соединения штока рейки, 19 — меха­низм подач, 20 — гайка

где s — продольная .подача, мм/мин; end — числа зубьев сменных колес гитары подачи.

По нормативам продольная пода­ча выбирается в мм на один оборот изделия, а затем переводится в уста­навливаемую в мм/мин по формуле s

(ММ/МИН) =S (мм/об)-Я_изд (об/мйн).

устанавливаемых на полуавтомате продольных подач приведены в

Значения табл. 63.

Кинематическая цепь радиальной подачи связывает вра­щение кулака (Кул) с перемещением стола от вертикального ходового винта 6x1. Угол поворота кулака ограничивается упорами барабана (Бар). Величина радиальной подачи стола определяется по формуле 5_рад=0,02-я, где s — ради­альная подача, выраженная в мм на ход стола, мм/дв. ход; я — число интерва­лов между соседними упорами барабана.

Пример настройки упоров барабана: необходимо снять припуск на толщину зуба As=0,16 мм, при этом величина общей радиальной подачи, учитывая угол профиля а=2Ю°, составит:

Угол скрещивания у, образуе­мый осямк шевера и обрабатываемого коле­са (рис. 55), определяется по формуле

Y=P + Рш.

где р — угол наклона зубьев обрабатывае­мого колеса; р_ш —• угол наклона зуба шеве­ра. Знак плюс (+) ставится при одноимен­ном наклоне зубьев колеса и шевера, знак минус (—) при разноименном.

Угол подачи со устанавливается поворотом стола при осуществлении диаго­нального шевингования. Величина угла определяется по формуле

0,7-£_m-srav

tg te = ,

b — 0,7-£_ш-cos Y

где Ь_ш —¹ ширина шевера; b -на обрабатываемого колеса; y щивания.

Начальное межосевое рас­стояние между шевером и колесом уста­навливают таким образом, чтобы избежать их заклинивания при начальной стадии работы. Для этого между зубьями ше­вера и колеса должен быть боковой зазор 0,02 . . . 0,05 мм.